
2019年中小企业仍然面临着融资难的局面。在这样的背景下,证监会于近期发布了主板、创业板再融资新规的征求意见稿。新的意见稿条款相比之前有诸多放宽,结合近期其他的配套政策出台,政策的宽松转向对企业的融资和业务发展均提出了新的机遇与挑战。广发投行总监朱保力认为,再融资新规有不少亮点,例如定向增发品种从9折改到8折、发行对象从10名改为35名等。从政策初衷来看,再融资监管政策朝着和IPO注册制一样的心态去推进,把真正定价权和决策权交给市场。这是再融资新规比较明显的特征,也是监管将来用于激发市场活力的手段和政策。
运营风险引关注不过,綦琦也分析,远程国际航线受到贸易摩擦、航油价格、市场需求等多重因素影响,经营压力颇大。故部分远程国际航线新增承运人,对于航企来说既是机遇也存在挑战。今年8月,美国航空和夏威夷航空发布消息,将于10月分别取消一条直飞中国的航线。值得关注的是,在几个月前美国航空刚刚宣布取消芝加哥至北京航线,而夏威夷航空叫停的檀香山至北京的航线,是该公司旗下唯一直飞中国的线路。当时有业内人士指出,过去国外航空公司取消中国航线,主要是因为二三线城市改变补贴政策,但此次美国航企接连取消北京、上海一线城市航线有些令人意外,背后的原因主要是航油价格飙升、供求失衡、竞争过于激烈、利润下滑所致。
在《Facebook掌权,Oculus的“去游戏化”之路》一文中笔者曾介绍Oculus调转枪头的缘由,既有Facebook意志的影响,也符合市场策略调整后的实际需求,为Oculus Go等VR一体机铺路。今年的F8大会又一次体现了Facebook“自利”的一面,VR/AR都应该为“我的”社交帝国而服务。甚至可以说,在自利之外,对于其他中小开发者并没有实质性的帮助。硬件上没有体验的突破(升级版的Gear VR,很初级的产品),又不能帮助开发者实现更大的盈利(游戏是主要盈利手段,但设备性能不足,影视内容盈利难)。
责任编辑:王栋LPG贸易量提升至1070万吨东华能源行业话语权提升拉高利润日前,东华能源发布2018年年度报告称,2018年公司实现营业总收入489.43亿元,同比增长49.77%;归属于母公司所有者的净利润10.78亿元,同比增长1.45%;基本每股收益为0.66元,同比增长1.22%。
可见,中国的城市化依然有进一步提升集聚效应的空间。笔者认为,城市化2.0将以先进的城际通勤铁路系统为纽带,结合区域一体化的社会保障和公共服务体系改革,模糊传统行政区划边界,在2030年将形成五大超级都市圈,分别为江南(长三角)、首都(京津冀)、大湾区(粤港澳)、湖区(长江中游)及盆地(成渝城市群),平均规模将达1.2亿人,接近日本全国人口数量,为中国贡献75%的经济增长及过半的城市人口增量。
其中:物种基准价值标准可查阅价值评估办法附表。如某一物种在附表中未列明基准价值,则参照附表所列与其同属、同科或同目的最近似物种基准价值标准核算。保护级别系数根据物种的保护级别确定。国家一级重点保护物种系数为10,国家二级重点保护物种系数为5,CITES附录物种按照核准级别计算,未核准的CITES附录物种或地方重点物种系数为1。